列車で行く伊豆急下田 ～新しい「踊り子」と「サフィール踊り子」・乗車記～

「旅とアロマ」にお越しくださり、ありがとうございます。

伊豆急下田へ日帰りしてきました。

行きは新しい「踊り子」、そして帰りは「サフィール踊り子」に乗りました。それぞれの列車の乗車記と、美味しかった伊豆の味をご紹介したいと思います。

※2021年の旅行記です。

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踊り子

特急「踊り子」は、2021年3月13日より、E257系のリニューアル車両に統一されました。

車両エクステリアは、伊豆の「空の色」と「海の色」をイメージした「ペニンシュラブルー」を基調としているそうです。

こちらから乗車します。

今回、1号車（進行方向最前方）の車両に乗りました。

展望席はありませんが、運転室を通して前方が見られるようです。

車両のインテリアは、伊豆らしい色彩を使用しており、明るい雰囲気です。

また、１・９号車には荷物置き場があるので、大きな荷物も置くことができます。

３号車には、フリースペースもあるようです。

配列は２－２で、座席の間隔も広々としていますね。

窓側には、コンセントもありました。

座席は、前方に滑り出す形のリクライニングができます。

普通車の指定席の頭上には３種類のライトが灯っていました。「緑」は指定席、「赤」は空席、「黄色」はこの先の停車駅から予約がある場合を示しています。

指定を受けていない「座席未指定券」であれば、「赤」の座席に座ればいいようです。

おすすめの座席

座席のおすすは、海側の座席「A」です。踊り子は、進行方向の左側（座席AとB）が海側となります。

今回、出発後一寝入りして起きたら、窓の外には、こんな景色が広がっていました。新しい「踊り子」は、景色を楽しめるように、窓が大きくなったそうです。

到着

東京からの乗車時間は２時間50分です。新しい「踊り子」は揺れも少なく、快適に（ほとんど寝て）伊豆急下田に到着しました。

折り返しの列車まで、少し散策します。

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伊豆急下田

伊豆急下田駅の改札は、自動改札ではありませんでした。ただし、Suicaのタッチパネルはあります。

金目亭

昼食は、口コミが良かった「金目亭」でいただくことにしました。

伊豆急下田駅からは、徒歩10分くらいの海沿いの場所にあります。

朝食が安くて美味しいそうですが、昼食もリーズナブルな価格でした。

食券販売機で食券（番号付き）を買って、お店の人に渡します。そして、番号が呼ばれたら、取りに行きます。

金目の姿煮と極上金目の煮付で迷ったのですが、お刺身が付いていた極上金目煮付定食にしてみました。

金目の煮付のイメージが変わりました。ふわふわの白身に濃い目の味付けがとてもよく合っています。

今まで食べた金目の煮付と全く違う感じでした。極上金目だったから、余計にそう感じたのかもしれません。

ただし、金目の姿煮定食は（ある意味）写真に偽りがありました。隣の方が召し上がっていたのですが、写真より、かなり大きいのです！お皿からはみ出しそうでした。写真を変えた方がいいかもしれません (笑)

周辺さんぽ

お腹いっぱい、大満足の昼食でした。

近隣には観光地もあるのですが、少し早めに駅に戻って、お土産（金目の煮付け）を買います。

途中、ジャカランダの木を見つけました。

ジャカランダは、南アメリカ原産の常緑高木です。熱海では見たことがあったのですが、こちらでも花が楽しめそうです。ジャカランダの花は藤紫や白で、街路樹として植わっている場所では、桜並木のような雰囲気になります。

花の時期は６月頃だそうです。

ジャカランダの花については、こちらをどうぞ。

白いジャカランダを探して ～春の風物詩・南アフリカ花紀行～

南アフリカで見た、満開のジャカランダのようすをご紹介しています。

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サフィール踊り子

帰りは、「サフィール踊り子」に乗ります。

サフィール踊り子は、2021年3月14日に東京～伊豆急下田間で、営業運行を開始した全車両グリーン車の列車です。

サフィール (Saphir) とは、サファイアを意味するフランス語です。

宝石のサファイヤのような青く輝く美しい伊豆の海と空をイメージさせ上質・高級で優雅な旅を楽しんでもらいたいという願いから名付けられたそうです。

サフィール踊り子には、グリーン車 (一般座席と個室) とプレミアムグリーン車があります。

出発するとき、隣に、リゾート21（黒船電車）が停まっていました。

プレミアムグリーン車

プレミアムグリーン車は１号車のみで、グリーン車のマークの横にプレミアムマークが付いています。

ゆったりとしたプライベート空間とくつろぎの空間を実現する１＋１の座席配列になっており、座席は方向を変えることができるようです。

サフィール踊り子は全席グリーン車ですが、ドアサイドにアテンダントの方はいませんでした。

中に入ってはいけないらしいので、写真は公式サイトからお借りしました。

グリーン個室

せっかくなので、１号車の方から入って車内を歩くことにしました。しかし、通路が狭い・・・。

サフィール踊り子の２～３号車はグリーン車ですが、個室になっています。

グリーン車

今回乗ったのはグリーン車の一般車両です。

大人の休日倶楽部パスを利用したので、えきねっとで座席を指定して、グリーン車分の追加料金（5,150円）のみ支払いました。

電動でリクライニングできます。コンセントは、座席ごとに設置されていました。

リクライニングした感じは、ANAのB787-8（B788）ビジネスクラスの座席「ANA BUSINESS CRADLE」のようでした。

国際線でゆりかごタイプのCRADLEに当たるとガッカリしますが、サフィール踊り子では、快適に過ごすことができました。

前の人が全開でシートを倒されると狭く感じるかもしれませんし、後ろにどなたかがいらっしゃると、自分自身も座席を倒すのを躊躇するかもしれない。そういった間隔でした。

座席の頭上には荷物を置くスペースがありますが、ヨーロッパの列車のようにドアの近くには、荷物を置く台もありました。

５号車は、バリアフリーになっています。

車いす対応座席だけでなく、バリアフリーのお手洗いもありました。

カフェテリア

４号車には、カフェテリアがあります。個室の方から進むと、超狭い通路を通らなくてはなりませんでした。

ただし、一般のグリーン車の方からだと、狭い通路は通らなくても大丈夫なようになっていました。また、個室だと、アテンダントの方が運んで来てくれるので、この狭い通路を通らなくても大丈夫です。

カフェテリアでの食事は、予約のみでした（2021年当時）。

私はサフィール踊り子の公式サイトから「サフィールpay」を通して予約しました。

食事の予約は、空きがあれば当日でも可能ですが、予約はスマートフォンからしかできないので要注意です。

サフィールpay

「pay」とあったので、PayPayのようなものかと思ったのですが、予約・決算サービス（スマホ専用）サイトでした。

登録すると、30日間有効なリンクが登録アドレスに送られてきますので、そちらからにアクセスして、注文・決済します。カフェテリアが混雑しないように、20分の時間ごとに区切って予約するようになっています。カフェテリアでは、「Ristorante HONDA」本多哲也氏監修のサフィール踊り子限定のメニューをいただくことができます。

予約に必要な情報は以下です。

サフィールpayでの注文画面には特記事項を記入できる欄があります。そこに「コーヒーは食後にお願いします」と書くと、カフェテリアを出る頃にコーヒーをいただけるそうです。

この日はとても空いていた（車両に５人位ずつ乗車）ので、カフェテリアも空いていたようで、アナウンスで案内もありました。

カウンター席とボックス席があります。私の予約した時間帯での利用者は、私を含めて２人でした。

伊豆産フレッシュトマトのスパゲティ（1,100円・税込）をいただきました。温かいパンとミネラルウォーターが付いています。

フレッシュトマトがとても美味しかったです。でも、パスタがぬるくて残念でした。

伊豆急下田を出発してすぐの時間帯でしたが、新緑や青い空、海といった景色を見ながら食べられました。

しかし、トンネルが多い区間でもあります。

トンネルはいいのですが、一番気まずかったのは列車が停止したときです。隣の列車の人にガッツリ見られる場合があるのです( ´艸｀)その気まずさを気にしなければ、きれいな景色を見ながら食べられる食事は非日常感いっぱいでした。

また、カフェテリアの利用時間は20分でした。食べ終わるかどうか心配だったのですが、着席と同時にお料理が出てくるので、ゆっくり食べることができました。

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さいごに

今回は、新しい「踊り子」と、全車両グリーン車の「サフィール踊り子」に乗ることが目的の旅でした。

どちらの列車も揺れが少なく、快適に過ごすことができました。そして、久しぶりの伊豆下田では、美味しい金目も食べることができたし、大満足の１日となりました。

なお、当記事は2021年の体験記ですので、予約方法などが変更になっている場合もあります。詳細は、公式サイトでお確かめください。

最後までご覧いただきありがとうございます。